42mm Hybride Aangepaste Stepper Motor Nema 17 Hoge Torsie 23 11

42mm Hybride Aangepaste Stepper Motor Nema 17 23 11 Hoge Stepper van de Torsieversnellingsbak Motor met Planetarisch Toestelreductiemiddel

42mm hybride Aangepaste stepper motornema 17 23 11 Hoge stepper van de Torsieversnellingsbak motor met planetarisch toestelreductiemiddel

Dit is een reeks producten met een 35mm (NEMA14) worden geassembleerd vierkante hybride stepper motor en een cilindertype planetarische versnellingsbak die.

Volgende informations is een voorbeeld van een motor met een lengte van 34mm. In feite, is de lengte van de motor van dit product over het algemeen - beschikbaar in de waaier van 20~52mm, en speciale lengten kan ook worden aangepast. In het algemeen, langer de lengte, groter de torsie van de motor.

Bovendien heeft de staphoek van de motor twee opties: 0,9 graden en 1,8 graden, en meer in het algemeen gebruikt één zijn staphoek van 1,8 graad

Betreffende de verminderingsversnellingsbak, zijn er ook vele verschillende snelheidsverhoudingen om te kiezen van. De verminderingsversnellingsbak met verschillende snelheidsverhoudingen heeft verschillende toestelstadia en natuurlijk verschillende lengten, die in detail in de volgende beschrijving zullen worden getoond.
wegens de verschillende toestelstadia van het reductiemiddel, is de efficiency van torsietransmissie ook verschillend, zodat wanneer het kiezen van een motor en een reductiemiddel, moet u aandacht aan deze inhoud besteden

De verminderingsverhouding selectiewaaier van deze reeks is van 3,71 tot 3729,5, en de verschillende efficiency toont volgt:

1 stadium: 32,4 mm-lengte, 90%-efficiency

2 stadia: 37,2 mm-lengte, 80%-efficiency

3 stadia: 43,5 mm-lengte, 72%-efficiency

4 stadia: 50,4 mm-lengte, 65%-efficiency

5 stadia: 56,7 mm-lengte, 58%-efficiency

Wanneer u een geschikte stepper motor kiest, moet u eerst de belangrijkste factoren zoals assemblage ruimte, vereiste snelheid en torsie overwegen. Wanneer deze indicatoren van de motor kunnen worden ontmoet, kunt u de motor als voorbereiding vormen, en dan de specifieke afzetverbinding, de vorm van de outputschacht en andere details overwegen.

Om uw keus duidelijker te maken, te beoordelen gelieve als volgt uw behoeften

1. Drijfvoltage & Frequentie (of zeg omwentelingssnelheid, is Er zulk een verband tussen de snelheid van de motoromwenteling en de aandrijvingsfrequentie (pps), gelieve te verwijzen naar de staphoek van de aandrijvingsfrequentie */6 is de motorsnelheid (in t/min) Bijvoorbeeld, is een de hoekmotor van de 1,8 graadstap, 2000pps die, de motorsnelheid 2000 *1.8/6=600RPM drijven,
natuurlijk, voor de motor van de versnellingsbak, zou de snelheid van de definitieve outputschacht van de versnellingsbak door de snelheid van de motor hierboven en de verminderingsverhouding moeten worden verdeeld
2. Het aantal van het opwekken van fase, dit had op de keus van aandrijvingstype betrekking
3. Type van outputschacht (Onze standaardschacht altijd een Dtype-schacht, dit kan volgens gebruikersvereisten worden aangepast)
4. Torsie op outputschacht
5. De lengte van looddraad en schakelaartype, ook de motor kan een standaardschakelaar gebruiken.

De gegevensblad van de motorparameter

Motortorsie versus het drijven van snelheid (pps)

Motortekening:

Productvertoning:

Onze Bedrijfdienst (OEM & ODM)

In de micro- automobielindustrie, heeft ons bedrijf meer dan 20 jaar van ervaring in productontwikkeling, productie en verkoop, die algemene productoplossingen verstrekken voor vele klanten, en heeft een aantal onafhankelijke gepatenteerde producten.

Wij zijn bereid met klanten werken om producten te ontwikkelen, en onze octrooiplannen en ervaring in micro- motoren te veranderen in de grootste klantenwaarde. Ik geloof wij verder in klantenoplossingen zullen gaan.